流量傳感器的工作原理：流體充滿管道，流經(jīng)管道內(nèi)的節(jié)流裝置時(shí)，流束會(huì)出現(xiàn)局部收縮，從而使流速增加，靜壓力低，于是在節(jié)流件前后便產(chǎn)生了壓力降，即壓差，介質(zhì)流動(dòng)的流量越大，在節(jié)流件前后產(chǎn)生的壓差就越大，所以孔板流量計(jì)可以通過(guò)測(cè)量壓差來(lái)衡量流體流量的大小。這種測(cè)量方法是以能量守衡定律和流動(dòng)連續(xù)性定律為基準(zhǔn)的。

　吸入空氣流量轉(zhuǎn)換送至電控單元(ECU)作決定噴油基本信號(hào)，測(cè)定吸入發(fā)機(jī)空氣流量，電控制各種運(yùn)轉(zhuǎn)都能獲得最佳濃度混合氣，必須準(zhǔn)確測(cè)定每瞬間吸入發(fā)機(jī)空氣量作ECU計(jì)算(控制)噴油量，主要依據(jù)或線路現(xiàn)故障ECU確進(jìn)氣量信號(hào)能進(jìn)行噴油量控制造混合氣濃或稀使發(fā)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電控制汽油噴射系統(tǒng)。